(495) 958-54-86
(495) 958-43-71

Пневматические испытания трубопроводов

Пневматическое испытание трубо­проводов на прочность и плотность следует производить воздухом или инертным газом. Не разрешается проводить пневматическое испытание на прочность в действующих цехах производственных предприятий, а также на эстакадах, в каналах и лотках, где уло­жены эксплуатируемые трубопроводы. При отсутствии особых указаний в проекте значение испытательного давления должно со­ставлять 0,125 МПа. Испытание на прочность в случаях установки чугунной арма­туры (кроме арматуры из ковкого чугуна) допускается при испы­тательном давлении не выше 0,4 МПа, при этом вся чугунная ар­матура должна пройти гидравлическое испытание на прочность пробным давлением в соответствии с ГОСТ 356—80. Давление в трубопроводе при пневматическом испытании сле­дует поднимать постепенно, параллельно с осмотром трубопровода: при достижении испытательного давления 0,6 МПа — для трубо­проводов с рабочим давлением до 0,2 МПа. Испытываемый на прочность участок трубопровода выдерживают под давлением 5 мин. В необходимых случаях допускается подкачка или выпуск воздуха для поддержания испытательного давления, затем его сни­жают до рабочего и осматривают трубопровод. Осмотр совмещают с испытанием трубопровода на плотность. При этом герметичность сварных стыков, фланцевых соединений и сальников проверяют путем обмазки их мыльным или другим раствором, галоидным те- чеискателем, одоризацией воздуха или инертного газа, которым производится испытание, и др. Испытание на плотность производят только после предвари­тельного испытания на прочность любым методом. Испытание на плотность с определением падения давления можно производить только после выравнивания температур внутри трубопровода. Для наблюдения за температурой в начале и в конце испытываемого участка трубопровода устанавливают термометры. Давление и температуру воздуха или газа определяют как среднеарифмети­ческое показаний всех манометров и термометров. При испытании трубопроводов на плотность испытательное давление принимают равным рабочему. Дефекты, выявленные и отмеченные при осмот­ре, устраняют после снижения давления в трубопроводе до атмос­ферного. После устранения дефектов испытание производится вто­рично. При выдерживании трубопровода под давлением следует вести непрерывное наблюдение за показаниями манометра. В случае повышения давления вследствие нагревания трубопровода, напри­мер, солнечными лучами следует понизить давление до испыта­тельного путем выпуска части воздуха. На время проведения пневматических испытаний трубопроводов как внутри, так и снаружи помещения должна устанавливаться охраняемая зона. Минимальное расстояние в любом направлении от испытываемого трубопровода до границы зоны, м: при надзем­ной прокладке — 25, при подземной—10. Границы зоны отмечают флажками. Наблюдение за охраняемой зоной обеспечивают путем установки контрольных постов; для наружных трубопроводов в условиях хорошей видимости один пост на 200 м трубопровода,. в остальных случаях количество постов определяют с учетом мест­ных условий, чтобы охрана зоны была обеспечена надежно. В ве­чернее или ночное время охраняемая зона должна быть хорошо освещена. При проведении испытания трубопроводов на плотность с определением падения давления на время испытания охраняемую зону не устанавливают. Пребывание людей в охраняемой зоне во время подъема давления в трубопроводах при испытаниях на проч­ность запрещается. Компрессор, используемый при проведении испытаний, должен находиться вне охраняемой зоны. Воздушная магистраль от компрессора к испытываемому трубопроводу долж­на быть предварительно испытана гидравлическим способом. Результаты пневматического испытания трубопроводов на прочность считаются удовлетворительными, если при испытании давле­ние по показаниям манометра не упало и при последующем испы­тании на плотность в сварных швах и фланцевых соединениях не было обнаружено утечки, пропусков или потения. Осмотр должны производить специально выделенные для этой цели и проинструк­тированные лица.